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广州:下月起停车收费价格暴涨
发布时间:2014-07-14 10:16:20 浏览次数:1091

广州停车费调整政策昨日尘埃落定。从下月1日起,路内咪表、中心城区住宅停车场及商业配套停车场一起涨价,其中咪表和商业配套停车场最高收费从10元/小时涨到16元/小时,涨价60%。一类地区住宅停车室内月保从400元涨到500元,室内临保从2.5元/小时涨到4元/小时。在所有涨价品类中,一类地区的住宅区露天停车场涨幅最大,从每小时1元涨到2元。

  事实上,对原先被划为二类地区的车主们来说,涨价幅度还远不止60%-100%这个幅度,因为新的一类地区范围大幅度扩张,多数传统中心城区都被划进了一类。

  昨日的新闻发布会上,物价局认为这个经过市政府同意的最终方案已经综合考虑了多方意见,但是民间仍有反对之声。鉴于物价局对业主自有车位没有刚性处罚,有车主在消息出街后即考虑下决心买车位。

  新政策将在8月1日执行,设立两个月过渡期。

  变化

  A 咪表停车最贵16元一个钟

  在今年3月听证方案出街后,咪表收费就因要大幅涨价广受质疑,当时一套方案是最高涨到22元/小时,一套方案最高涨到16元/小时。听证会时,多数代表不支持涨到22元,甚至咪表公司也跳出来说,涨得太高会担心没人去停。

  昨日结果显示,咪表收费最高还是定在了16元/小时,但是按照15分钟为周期计费。一类地区在8:00-22:00时段的收费标准为4元/15分钟,比过去的5元/半小时大涨;二类地区在8:00-19:00时段,停车费则由4元/半小时涨到3元/15分钟,涨了50%;三类地区收费不变。不过根据新调整的区域分类,广州环城高速以外的郊区才能有幸成为三类地区。

  这个涨法被广州市停车场协会常务副会长潘国璠认为贵过北京、上海。南都记者查询发现,广州目前的收费超过北京是肯定的,北京、上海都在实行阶梯收费,如北京第一个小时是收费10元,第二个小时收费15元,第二个小时收费都没有超过广州的标准。而上海是每天上午7时30分至晚上7时30分之间每小时15元(1小时起付),超时一小时后每30分钟10元,也就是第二个小时要20元。也就是说,上海咪表停车第一个小时便宜过广州,停两个小时才开始贵过广州。

  【声音】韩志鹏:不立即执行阶梯收费是懒政

  关于阶梯收费的方案,广州市政协委员、听证代表韩志鹏在听证会期间也曾抛出过,主张第一个小时不涨价,不过这一方案并没有立即得到采纳。昨日广州市物价局在回答媒体提问时表态说,会研究阶梯收费方案,没有立即实施是因为还要研究和评估。不过韩志鹏认为这是懒政行为。他认为应该立即执行阶梯收费,只有阶梯收费才能够充分调节车位,既方便需要到中心城区办事的车主,又不鼓励他们长期霸占车位。他同时认为,15分钟的计费周期太短,会让车主感到紧张。

  变化

  B 住宅月保涨了100元/月

  听证会时,超过七成的代表选择了不涨住宅停车收费价格的方案。不过最终住宅停车收费还是涨了,可以说爆了个“冷门”。一类地区的室内住宅月保涨了100元/月,临保从2.5元/小时涨到4元/小时,露天住宅停车场则涨了1倍,从1元/小时涨到2元/小时。

  广州市物价局表示,因为此次是推行停车差别化收费,也把住宅作为差别化的一类,同时考虑到室内住宅停车场的经营成本比较大,为了鼓励社会投资经营停车场,提供更多的停车位,缓解广州停车难的问题,所以对住宅做了适当的调整。

  涨价车主肯定感到不满,但是在另一方那里,物价局也没收获正面评价。停车场协会仍然认为涨得不够。广州市停车场协会常务副会长潘国璠表示,如果物价局按照最高限价执法,协会会采取法律措施维权。此前因没能入选听证会代表指听证会有“猫腻”的市政协常委曹志伟也认为政府不该限制住宅停车场价格。

  【声音】广州市停车场协会常务副会长潘国璠:若按最高限价执法 协会会采取法律措施维权

  潘国璠称,调价之后一类区住宅月保从400元涨到500元,其实还是比现在的市场价要低,甚至也低过物价局自己的成本监审报告,还是很没有道理,如果物价局坚持按500元的最高限价去执法,停车场协会会考虑采取法律措施维权,“如果物价局对最高限价睁一只眼闭一只眼,默许市场价存在,我们就不反对了。”他认为,其实市场上早已突破物价局此前的400元月保限价。表面上这次住宅小区停车费涨价了,但是仍低于市场价,对大部分按市价月保的车主而言负担并没有加重,只有车位所有人每个月要多向物业交30块车位管理费罢了。

  市政协常委曹志伟:物价局强推限价是败笔

  曹志伟也仍然对调价不满,他甚至指物价局调价方案是作秀,“在部门即将撤并时强推限价是败笔……令人失望”。他认为政府无权干预属于私人产权的住宅和商业停车场定价,不仅违反了物权法,更违反了十八大文件中“让市场在资源配置中起到决定性作用”的表述。

  变化

  C 贵价区域范围扩大 中心城区车主要多埋单

  在众人将眼睛盯着涨价幅度的时候,关于停车收费三类地区划分的变化反而容易被忽略。事实上,对有些地区的居民来说,不仅是涨了数字面上的60%或100%,而是更多。尽管因为听证代表强烈反对,白云新城地区逃脱了划入一类地区的命运,但是很多车主所在的区域收费标准都升级了。

  按照现行的区域划分方法,一类地区主要是北京路步行街区域(越华路以南,珠江以北,吉祥路、起义路、侨光西路以东,仓边路、文德路、文德南路以西的区域)、上下九步行街区域(长寿路以南,和平路以北,宝华路、大同路以东,人民路以西的区域)以及天河城区域(禺东西路、广园东快速干线以南,黄埔大道以北,广州大道中以东,五山路、石牌东路以西的区域)。二类地区是北环高速公路以南,新滘南路、工业大道、昌岗西路以北,珠江主航道以东,华南快速干线以西的区域。一类地区收费最贵,二类地区次之。

  但是8月1日之后,一、二类区域的范围都明显扩大了。今后一类地区主要包括中心城区,具体为内环路以内的区域以及永福路、广园东路、禺东西路、再接广园东路以南,华南快速干线以西,新港路以北,西接昌岗中路至工业大道接新滘西路以东区域,海珠区工业大道、新滘西路、东晓南路以内区域。二类地区主要为环城高速(东南西环,部分北环)、广清高速、华快三期、华南快速以内的区域以及黄埔、番禺区部分区域。三类地区为除一、二类地区以外的区域。

  【声音】车主:区域调整“荷包要出血”

  “对我家来说,收费高了何止那么多。”家住工业大道的车主赵小姐大呼“荷包要出血”。她原本是属于二类地区,此次调整之后就“晋升”为一类地区了。也就是说,她所在区域的咪表收费是从原来的最高8元/小时涨到了16元/小时,涨幅100%。对其支出影响最大的还不是咪表,而是住宅停车费这笔固定支出。尽管停车场协会称市场上月保价格多数已突破限价,但实际上还是有些小区月保在500元以内。

  “我们小区很多业主没有月保,只有临保,现在的临保是2.5元/小时,12小时收费7.5元,24小时封顶价15元,涨价后就变成4元/小时,如果物业公司调价的话,每月就要多付两三百元停车费。”家住东山口的陈先生说。

  商业配套停车场停放服务收费标准(元/辆)

  说明:1.以上收费标准为最高限价,可以下调。2.大车、超大型车按实际占用停车位个数收费。3.停放不超过15分钟的车辆,军警车辆、实施救助的医院救护车及市政工程和抢修车辆免费。4.连续停放超过15分钟的车辆,其计费时段中不足15分钟的部分按15分钟计算。5.商业配套停车场月保收费标准不得高于每天收费标准的30天之和。6.24小时最高限价为车辆连续停放8小时的收费标准。

  咪表停车场停放服务收费标准(元/辆)

  说明:1.大车、超大型车按实际占用停车位个数收费。2.军警车辆、实施救助的医院救护车及市政工程和抢修车辆免费。3.计费时段中不足15分钟的部分按15分钟计算。4.24小时最高限价为车辆连续停放8小时的收费标准。

  住宅区停车场停放服务收费标准(元/辆)

  说明:1.以上收费标准为最高限价,可以下调。2.大车、超大型车按实际占用停车位个数收费。3.停车不超过半小时的车辆,军警车辆、实施救助的医院救护车及市政工程和抢修车辆免费。4.连续停放超过半小时的车辆,其计费时段中不足1小时的部分按1小时计算。超过3小时不足12小时的按12小时限价计算,连续停放超过12小时的按上述标准累加收费。5.住宅小区业主自有产权车位的物业服务费,按不高于该自有产权车位所在停车场小车停放保管服务收费(月保)30%的原则,由业主与物业服务企业(或者停车场经营者)约定,按每月每车位计收。

  换乘停车场停放服务收费标准(元/辆)

  说明:1.大车、超大型车按实际占用停车位个数收费。2.停车不超过15分钟的车辆,军警车辆、实施救助的医院救护车及市政工程和抢修车辆免费。3.连续停放超过15分钟的车辆,其计费时段中不足1小时的部分按1小时计算。超过3小时不足12小时的按12小时限价计算,连续停放超过12小时的按上述标准累加收费。

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